交通物流行业
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建立物流企业信用
诚实守信,全力以赴,是华安全体人员发展的信条,也是生存的基础,基于此,也由于近来“托运像赌博”、“货物运输行业不诚信”等诸如此类的新闻多次充斥着货运市场。我们再次承诺,用我们的卡车航班运输您的货物,若迟延六小时,则退您运费一半。华安物流全体人员以诚信为本,欢迎您的到来。
以上内容不是做广告,而是我公司网站上的一条公司新闻,今天我们再谈诚信,也是因为前几天网上看到的关于我公司的如下两条消息:
05年9月15日,在全省货运管理现场会上,以我公司为案例的大概有这样一段话:“湖州华安公司在运送一批快件到上海时,由于车子的问题耽搁了一个半小时延误了航班,按照常规赔一半路费即可,但是华安公司从建立企业信誉的高度出发,决定全额赔偿路费4.8万元。市场发育成熟的标志之一就是企业诚信度的确立。”
接着是浙江物流网上某位作者在他的博客文章“疑浙江货运出现六大拐点?!”中有这样的一段评论:
“拐点之二便是竞争超越价格手段。相关资料显示,在价格、安全、准时对运输企业的影响中,安全被排在第一位,价格则在最后。湖州华安公司在运送一批快件到上海时,由于车子的问题耽搁了一个半小时延误了航班,按照常规赔一半路费即可,但是华安公司从建立企业信誉的高度出发,决定全额赔偿路费4.8万元。市场发育成熟的标志之一就是企业诚信度的确立。
评语:就以一个听都没听说过华安公司赔偿的案例,就来证明竞争超越价格手段了,有点滑稽哦?他有空应该到浙江物流网的坛子里来看看,有多少人因丢货或货损在骂娘。”
无论这位作者的用意何在,但我们确实是这样做的。原因很简单,试想,如果以金钱的价格衡量,那客户因为我们的迟到会损失多少钱呢?客户的客户又会因为这个损失多少呢?到这时候,还是价格因素能决定得了的吗?我们是要看到利益,但我们同时也要考虑客户利益,双赢,才能有我们的生存空间,也才能体现我们的价值。
那么,物流企业如何做到诚信呢?我认为主要有以下两点:
一、考虑客户的利益
物流公司不会只有我们一家,许多客户都会选择几家公司比较,如果客户满意,那么我们就赢得了客户,也培育了物流市场的诚信。物流业不像商品买卖,我们买商品,不好了可以去退去换,主动权在我们这里,但物流业不一样,从客户把货物交给我们起,货物的丢失、损坏甚至是延误到达,都是客户没有办法决定的,而这些损失可能就是百分之百的或者更多,如果这些问题是由于我们造成的,那我们还有不赔付客户损失的理由吗?我们的想法就是,我们在追求自身利益的同时,也会充分考虑客户的利益,甚至是客户的合作伙伴的利益。从供应链的整体出发,考虑各个物流链的利益及客户的利益,是物流管理的理想,也是物流诚信的终极目标。
二、提供良好的物流服务
当然,诚信不能只体现在上述所说的“赔付”一个问题上面,浙江物流网的论坛有帖子大概说某物流公司几天不给客户发货以及货物损毁等,在我看来,这也是一种不诚信的表现。就我们理解,良好、守效、便捷的服务即是对客户诚信的一种表现,比如公司创始初的“货运班车化”,那时候几天的货量才足以够车子跑一趟的运营成本,也可以找其它的车带货过去,可是这样子,就有问题了,以后谁还再来了呢?又如何说诚信了呢?现在客户发货时,我们都会要求客户填写收货人的全名,这个举动好像看起来不值得,有的新客户甚至觉得很麻烦,但实际上,这是对于客户、对于货物的一种安全保障,在收货人收货时,他需要凭自己的身份证取货,这样子,避免了张冠李戴,也使货物有了安全保障。便捷,即在提货、送货、货款代收、运费到付、回单签收等整个流程,我们都给予了很好的保证,让客户把货物交给我们的时真的放心。在我们理解,优质高速的服务,就是物流诚信的主题之一。
我们知道,诚信是在中国市场要追求和要去做的,诚信在我国也还有很漫长的路要走,那么诚信在物流行业到底起着什么样的作用呢?可以很客观的说——诚信是现代物流企业的生命线。
物流企业本身属于服务性行业,所以,一心只想着获取利润而忘记了本身的服务性质,服务的对象和目标,服务的价值所在,或者不管自身软硬条件是否具备,就赶时髦挂牌营业,又或者是急功近利,比如前段时间生产资料价格上涨及十一、春节等长假,一些物流企业的价格就马上提高价格,这些思想,这些做法,又怎么可以谈诚信呢?而且,这样也严重影响的物流行业的发展。我们认为,要想成为真正的有诚信的现代物流企业,必须透彻认识现代物流的科学内涵,明确企业服务定位,正确处理好在价格方面与客户和同行之间的矛盾,落实全程质量保证及监控措施,确立现代物流企业随经济发展而发展的长远目标、效益等正确认识,才有可能使企业在市场竞争中日益壮大,信用度不断提高,从而自身在这个市场中立于不败之地。
在市场的商品交易过程中,货物的性质通常是有形的,买方在货物和款项的交换中处于比较有利的地位,他可以控制付款的节奏以保证所获得的货物符合功能和质量要求。与实物商品不同,物流服务的质量是无形的,它是看不到的,不能像商品价格一样标在上面。物流买方即货主在使用物流服务的同时,即意味着货物已经托付给物流企业,那么,不管是运费现付还是运费到付,买方都难以拒绝付款而要求卖方提供符合要求的服务商品,原因在于货物已经处于卖方的掌控中,拒绝付款则得不到货物,而货物的货值通常高于物流费用。而由于物流行业的准入门槛低,交5000元档口费用或者3万元的注册资金都可经营,由此一些小型的物流企业在经营过程中,就可以在运输价格、代收运费、货款上做文章,货物损坏、货物到达时间延迟等情况,这些小型的企业确不担心收不到运费。这样,物流买方乃至整个市场都成了受害者,当然,也就形成了现在物流市场被消费者订在一个不诚信的框里。在商品质量日益重要的今天,物流企业要赢得和留住客户就要敢于将自己的物流商品“挂上质量标签”,作出物流服务质量书面承诺。而我公司从以前的“空运的速度,汽运的价格”,到现在的“华安时效,敢与航空媲美”、“延时六小时,退当次运费一半”……等,都是对我们客户的一个承诺。
物流企业可以诚信经营、诚信服务,也知道诚信在物流行业的作用,那充斥着不诚信的物流企业怎么去建立这个行业的信用档案呢?
物流企业内的诚信信息共享,建立物流企业信用等级应该能解决这个问题
现在的情况,在消费者听来,是所有的物流企业都存在着不诚信。充斥着各种媒体的不诚信新闻,要么今天这个“蒸发”了;要么明天那个价格不对了;要么又是这个货丢了……一部分物流企业的不诚信,危害的是整个物流市场的信誉。
就此看来,我省是不是可以参考现在浙江物流论坛的曝光版块,建立物流企业诚信信息平台,用以发布物流市场的诚信记录,同金融系统一样划分企业诚信等级,使物流企业的诚信信息共享。黑名单通过各种渠道公布与众,并且信用等级与各行政管理部门挂钩,如不予企业年检、年审等。故此,非诚信者就会难以寻找交易伙伴,无利可图。这样既净化了物流市场,也会使诚信者得到更大、更好的发展空间。